Еще один мерседес, но уже в 221 кузове. Машина опускалась на переднюю ось до самой земли. После диагностики выявилась негерметичность передних пневмобаллонов. Оригинальные каталоги предлагают нам менять всю стойку целиком (причем цена на нее начинается от 80000р). Мы же меняем подушку отдельно от амортизатора и цена получается в разы меньше.

Плюсы обратиться к нам:
- мы не занимаемся перепродажей запчастей. Все восстановленные детали восстанавливаются нами в Екатеринбурге.
- мы даем гарантию на наши запчасти. В случае возникновения неисправностей Вам не надо ездить в другой сервис и решать проблему Самим. Наши специалисты в кратчайшие сроки устранят неисправность или выполнят работу по замене детали.
- собственный сервис. Все работы по замене неисправной запчасти могут произвести наши специалисты и мы будем нести гарантию не только на восстановленную деталь, но и на работы по замене.

Машина 2007 года выпуска. Не удивительно, что на 12 году "жизни" не выдержал пневмобаллон. Взятый со склада уже восстановленный пневмобаллон сократил время ремонта примерно на 6 часов.

Если приглядеться к фотографии машины можно заметить следы ДТП. Машина получала удар в правую сторону. Скорее всего это и стало причиной выхода из строя пневмобаллона. Но если бы только баллон... повредился и сам амортизатор! в случае с данным амортизатором мы бессильны.
В таком случае необходимо найти пневмостойку с исправным амортизатором на который мы с легкостью восстановим пневмобаллон. Так и поступил клиент- заказ стойку. По приезду стойки оказалось, что она имеет брак верхней части пневмобаллона. Пришлось собирать сборную "солянку" из двух стоек.
В итоге всех манипуляций машина снова на ходу с исправной пневмостойкой.

Банальная ситуация для машины старше 10 лет- спускает один из пневмобаллонов. В данном случае- передний. Так как мы имеем на складе уже восстановленные пневмобаллоны, то ремонт не занял у владельца много времени.

Плюсы обратиться к нам:
- мы не занимаемся перепродажей запчастей. Все восстановленные детали восстанавливаются нами в Екатеринбурге.
- мы даем гарантию на наши запчасти. В случае возникновения неисправностей Вам не надо ездить в другой сервис и решать проблему Самим. Наши специалисты в кратчайшие сроки устранят неисправность или выполнят работу по замене детали.
- собственный сервис. Все работы по замене неисправной запчасти могут произвести наши специалисты и мы будем нести гарантию не только на восстановленную деталь, но и на работы по замене.

На данной модели автомобиля установлен компрессора пневмоподвески фирмы WABCO. Цена оригинального нового компрессора составляет порядка 40000 рублей. Мы же предлагаем для наших клиентов отремонтировать его. В таком случае меняются только изношенные детали (цилиндр/поршневое кольцо/поршень/подшипники/ротор/щетки). Цена полного восстановления с заменой всех элементов составит 15000р.

Плюсы обратиться к нам:
- мы не занимаемся перепродажей запчастей. Все восстановленные детали восстанавливаются нами в Екатеринбурге.
- мы даем гарантию на наши запчасти. В случае возникновения неисправностей Вам не надо ездить в другой сервис и решать проблему Самим. Наши специалисты в кратчайшие сроки устранят неисправность или выполнят работу по замене детали.
- собственный сервис. Все работы по замене неисправной запчасти могут произвести наши специалисты и мы будем нести гарантию не только на восстановленную деталь, но и на работы по замене.

Задние пневмобаллоны
Давно ничего Вам не показывали из нашей работы. Пришла весна- пришло время ремонтировать подвеску.
Представляем вашему вниманию восстановленные задние пневмобаллоны на Jeep Grand Cherokee WK2. Ремонт производился четырех пневмобаллонов под одного клиента (возможно 2 штуки решили оставить про запас).

При езде на наших "качественных" дорогах некоторые владельцы автомобилей слышат неприятные звуки со стороны подвески. Виной тому изношенные детали- это может быть втулки/тяги стабилизатора, сайлентблоки, шаровые опоры или, как в нашем случае, амортизатор.

Наш восстановленный амортизатор в точности повторяет настройки оригинального. В нем сохранена функция регулировки жесткости амортизатора (она же спорт/комфорт). Мы уже публиковали разбор "китайских" амортизаторов, где вместо электромагнитных клапанов в бачке (который сбоку на корпусе амортизатора) стоят резисторы. Ни о какой регулировке в данном случае и речи быть не может. Единственное что дают такие амортизаторы- отсутствие ошибки на приборной панели.

P.s.: мы восстанавливаем амортизаторы не только на ML, но и другие модели Mercedes.

Плюсы обратиться к нам:
- мы не занимаемся перепродажей запчастей. Все восстановленные детали восстанавливаются нами в Екатеринбурге.
- мы даем гарантию на наши запчасти. В случае возникновения неисправностей Вам не надо ездить в другой сервис и решать проблему Самим. Наши специалисты в кратчайшие сроки устранят неисправность или выполнят работу по замене детали.
- собственный сервис. Все работы по замене неисправной запчасти могут произвести наши специалисты и мы будем нести гарантию не только на восстановленную деталь, но и на работы по замене.

Ситуация вполне стандартна- машина падает на переднюю правую сторону. Решение проблемы простое- снимаем пневмостойку, восстанавливаем баллон и ставим на место. На все про все ушло 8 часов.

Не стоит затягивать с ремонтом пневмобаллона, когда заметили что машина начинает падать на какую-то из сторон. В последствии это приведет к замене компрессора, а в худших вариантах еще и блока клапанов.

Многие не знают, но пневмоподвеска на Volkswagen Touareg NF работает не на воздухе, а на азоте. Так называемая "закрытая" система. Азот пневмокомпрессором перекачивается из ресивера в баллоны и обратно. Это позволяет гораздо быстрее поднимать и опускать машину, а так же гораздо меньше в пневмосистеме скапливается воды.
При неисправном пневмобаллоне (или другом элементе системы который будет травить воздух) азот постепенно выходит и компрессор берет воздух снаружи. В итоге после нескольких поездок азот полностью заменяется на кислород. Это приводит к излишнему скоплению воды и как следствие неисправности пневмоподвески автомобиля.
Всем владельцам Volkswagen Touareg NF и Porsche Cayenne II рекомендуется проводить раз в год техобслуживание пневмоподвески для избегания проблем с компрессором или блоком клапанов (или блоком клапанов в самом компрессоре, но об этом расскажем в другой записи).

А в данном Volkswagen Touareg NF мы поменяли компрессор и блок клапанов в сборе на новый оригинальный. И разумеется заправили его азотом!

Плюсы обратиться к нам:
- мы не занимаемся перепродажей запчастей. Все восстановленные детали восстанавливаются нами в Екатеринбурге.
- мы даем гарантию на наши запчасти. В случае возникновения неисправностей Вам не надо ездить в другой сервис и решать проблему Самим. Наши специалисты в кратчайшие сроки устранят неисправность или выполнят работу по замене детали.
- собственный сервис. Все работы по замене неисправной запчасти могут произвести наши специалисты и мы будем нести гарантию не только на восстановленную деталь, но и на работы по замене.

Замена задних пневмобаллонов.

Приехала в очередной раз к нам Audi Allroad, но в этот раз уже для замены задних пневмоподушек. В данной модели амортизатор и пневмоподушка на задней оси разделены, что значительно ускоряет процесс снятия/установки.
В восстановленный пневмобаллон мы устанавливаем не только новый резиновый рукав, но и все резиновые уплотнители. Тем самым мы избегаем ситуации, когда пневмобаллон спускает из за потерявших свою форму резиновых колец.

Замена заднего левого пневмобаллона

Упавшая машина всегда проблема для владельца. Когда данный автомобиль заехал в первый раз к нам в сервис были задефектованы оба пневмобаллона. Но владелец решил заменить только правый пневмобаллон. И вот спустя несколько месяцев машина опять заезжает с упавшей пневмоподвеской. На этот раз виновником был левый пневмобаллон.
Действуем уже по известному плану: снимаем пневмобаллон с машины и ставим на место уже восстановленный.

Замена двух передних пневмобаллонов, чистка осушителя и заправка антифризом пневмосистемы.

Еще один Touareg в нашем сервисе. В данном случае клиент приехал с жалобами на неадекватно ведущую себя пневмоподвеску. Машина поднимала только заднюю ось и после никак не реагировала на кручение кнопки регулировки.

После диагностики проблема локализовалась- оба передних пневмобаллона под замену. Правый пневмобаллон имел трещины на резиновом рукаве, а левый оказался уже после очень НЕ качественного восстановления- травило воздух из-под верхнего обжимного кольца.

С такими неисправностями пневмобаллонов не удивительно, что в системе было очень много воды. После разбора компрессора из осушителя вода просто вытекала. ТАКОГО ДОПУСКАТЬ НЕЛЬЗЯ! Осушитель уже не справлялся и излишки влаги поступали в сам компрессор и в блок клапанов. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях привела бы к замене компрессора, а дальше бы и блок клапанов. Цена ремонта сразу увеличивается на более чем 50000 рублей.

Простая чистка системы раз в год значительно продлит срок службы механических и электрических узлов пневмосистемы.

Замена переднего правого пневмобаллона.
Нет ничего вечного, тем более сложно это сказать о деталях подвески.
На данном автомобиле 2006 года выпуска начало спускать передний правый пневмобаллон. Восстанавливали клиентский пневмобаллон. На всю работу с установкой/снятием и восстановлением ушло 6 часов.
На машине остался оригинальный амортизатор и восстановленный нами пневмобаллон. Теперь ничего нигде не спускает, а это существенно снижает нагрузку на пневмокомпрессор.
P.s.: пневмокомпрессора мы тоже восстанавливаем.

Замена переднего правого пневмобаллона.
Нет ничего вечного, тем более сложно это сказать о деталях подвески.
На данном автомобиле 2006 года выпуска начало спускать передний правый пневмобаллон. Восстанавливали клиентский пневмобаллон. На всю работу с установкой/снятием и восстановлением ушло 6 часов.
На машине остался оригинальный амортизатор и восстановленный нами пневмобаллон. Теперь ничего нигде не спускает, а это существенно снижает нагрузку на пневмокомпрессор.
P.s.: пневмокомпрессора мы тоже восстанавливаем.

Машина "падала" на переднее правое колесо. В 95% случаев виной тому изношенный пневмобаллон.
Ремонт даже таких редких машин не занимает у наших специалистов много времени. Всего один день и автомобиль снова в строю.

Chevrolet Tahoe
В сервис машина заехала с жалобами на стук с правой задней стороны. После осмотра стало понятно, что причиной был порванный пневморукав. Его "зажевало" на штоке амортизатора.
Конструктивной особенностью данной машины является то, что пневморукав обжимается непосредственно на амортизатор. Но даже для столь редкой машины в нашем сервисе уже был готовый пневмоамортизатор. Ремонт произвели в кратчайшие сроки и клиент уехал от нас на исправной машине уже через пару часов после обращения.

Всегда в наличии готовые восстановленные пневмобаллоны, пневмоамортизаторы, пневмостойки, компрессоры на Ваш автомобиль.

Машина приехала с неисправностью пневмокомпрессора.
После снятия и разбора была выявлена причина- заклинившее реле из-за попадания в него влаги. Это привело к разрушению электродвигателя компрессора.
Не стоит забывать, что неисправное реле компрессора часто приводит к дорогостоящим ремонтам. В данном случае стоимость восстановления пневмокомпрессора составила 24500 рублей, стоимость замены реле 800 рублей. Существенная разница.

Клиент приехал с жалобами на пневмоподвеску. Дефектовка выявила повреждение переднего правого пневмобаллона. Снятие, ремонт и установка прошли без каких-либо проблем. Вся процедура заняла 8 часов и уже в день обращения клиент уехал на исправной машине.

Стандартная проблема- машина опускается во время стоянки.
Для решения был взят со склада уже восстановленный баллон и произведена замена. Время работы сильно сокращается, так как клиенту не нужно ждать пока восстановят его баллон и только после этого установят обратно на машину.
Снял- взял восстановленный баллон- поставил! и все готово!

Машина во время стоянки "падает" на одно из колес. В данном случае проблема была в заднем правом пневмобаллоне. Наши специалисты произвели диагностику и замену пневмобаллона на восстановленный оригинальный. Так же были заменены изношенные резиновые уплотнители на амортизаторе (которых у Land Rover Discovery III более 10 штук). Работа была сделана в кратчайшие сроки, так как данный восстановленный пневмобаллон уже был в наличии на нашем складе.

Плюсы обратиться к нам:
- мы не занимаемся перепродажей восстановленых запчастей. Все восстановленные детали восстанавливаются нами в Екатеринбурге.
- мы даем гарантию на наши запчасти. В случае возникновения неисправностей Вам не надо ездить в другой сервис и решать проблему Самим. Наши специалисты в кратчайшие сроки устранят неисправность или выполнят работу по замене детали.
- собственный сервис. Все работы по замене неисправной запчасти могут произвести наши специалисты и мы будем нести гарантию не только на восстановленную деталь, но и на работы по замене.

К нам в руки попал амортизатор Arnott от Mersedes W164. И что можно увидеть? Это обычный двухтрубный амортизатор без каких-либо регулировок! Там где должен быть механизм изменения жесткости- просто пустой бочонок! Покупая такой амортизатор вы не получите никаких регулировок!

Будьте внимательны при выборе запчастей на свой автомобиль.

Плюсы обратиться к нам:
- мы не занимаемся перепродажей запчастей. Все восстановленные детали восстанавливаются нами в Екатеринбурге.
- мы даем гарантию на наши запчасти. В случае возникновения неисправностей Вам не надо ездить в другой сервис и решать проблему Самим. Наши специалисты в кратчайшие сроки устранят неисправность или выполнят работу по замене детали.
- собственный сервис. Все работы по замене неисправной запчасти могут произвести наши специалисты и мы будем нести гарантию не только на восстановленную деталь, но и на работы по замене.

Плюсы обратиться к нам:
- мы не занимаемся перепродажей запчастей. Все восстановленные детали восстанавливаются нами в Екатеринбурге.
- мы даем гарантию на наши запчасти. В случае возникновения неисправностей Вам не надо ездить в другой сервис и решать проблему Самим. Наши специалисты в кратчайшие сроки устранят неисправность или выполнят работу по замене детали.
- собственный сервис. Все работы по замене неисправной запчасти могут произвести наши специалисты и мы будем нести гарантию не только на восстановленную деталь, но и на работы по замене.

Плюсы обратиться к нам:
- мы не занимаемся перепродажей запчастей. Все восстановленные детали восстанавливаются нами в Екатеринбурге.
- мы даем гарантию на наши запчасти. В случае возникновения неисправностей Вам не надо ездить в другой сервис и решать проблему Самим. Наши специалисты в кратчайшие сроки устранят неисправность или выполнят работу по замене детали.
- собственный сервис. Все работы по замене неисправной запчасти могут произвести наши специалисты и мы будем нести гарантию не только на восстановленную деталь, но и на работы по замене.

Плюсы обратиться к нам:
- мы не занимаемся перепродажей запчастей. Все восстановленные детали восстанавливаются нами в Екатеринбурге.
- мы даем гарантию на наши запчасти. В случае возникновения неисправностей Вам не надо ездить в другой сервис и решать проблему Самим. Наши специалисты в кратчайшие сроки устранят неисправность или выполнят работу по замене детали.
- собственный сервис. Все работы по замене неисправной запчасти могут произвести наши специалисты и мы будем нести гарантию не только на восстановленную деталь, но и на работы по замене.

Производитель компрессора фирма WABCO.
На фото видно что именно привело к снижению производительности компрессора, а именно износ рабочей поверхности цилиндра и компрессионного кольца.
Ремонт данного компрессора 10000р.

Компрессор от AUDI ALLROAD C6 модели 2008 года
Все для ремонта пневматической подвески вашего автомобиля:
пневмобаллоны, пневмоподушки, пневмостойки, компрессоры пневмоподвески, пневмоамортизаторы и многое другое!

РЕМОНТ